LE DOCUMENT à LIRE : Tous les Détails, les Astuces, les Procédures sur la Pose...    
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Ce document est un guide technique détaillé de 40 pages expliquant TOUTES les principales notions et recommandations nécessaires à la mise en œuvre et à l’installation Réussie de notre revêtement teck de synthèse...

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 Notions sur la Pose - Calcul des besoins Matériaux...

 Facilité de mise en œuvre et d’installation... 

D'accord, mais comment je fais pour savoir quelles lattes et combien je dois commander, quelle quantité de colle je dois prévoir ????....

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Nous vous présentons ci-dessous, en photos, les séquences permettant de poser, in situ, un panneau Teck très complexe.

entouré en Rouge sur la photo, vous voyez la position de ce panneau terminé, en haut des marches sur la juppe tribord de ce
catamaran Fountaine Pajot ATHENA 45 amarré à Calvi, en Corse. 
Imaginez-vous devoir faire ce panneau avec du vrai Teck ? c'est faisable, mais beaucoup Moins Facile !!  vous comprendrez alors mieux l'intérêt de notre Produit !

(merci à Mr Sueur d'avoir mis ses photos à notre disposition, ses coordonnées sont sur la liste des Pros travaillant avec nos Produits)

d'autres photos du pont de cet ATHENA sont visibles en cliquant ici...

Note : la technique présentée est la même pour tout type de pose, remarquez le joli design obtenu avec la même méthode sur les marches du flotteur...

Localisation et Tracé sur le Bateau de la zone à couvrir

ci-dessous photo montrant la trace au crayon du panneau teck à poser

Découpe et préparation des Lattes de bordure

ci-dessous photo montrant les différentes pièces utiles

les points à prendre en compte :

• le panneau étant en surimpression du pont, le  bord extérieur des lattes a été choisi avec bord arrondi (le bord en quart de rond est livré brillant, pensez à le poncer au grain 36 pour enlever ce brillant)
• dans le cas présent, les pièces ont été faites à partir d'une latte TD-7603 (45mm avec bord arrondi et sans joint) : la languette ayant été préalablement enlevée au cutter, le nouveau profil TD-7610, que nous avons dernièrement lancé, permet plus facilement de faire ce type de bordures.
• généralement, des lattes un peu plus larges en bordures (type TD-7605 en 80mm) peuvent donner un rendu plus joli, néanmoins, elles sont plus difficiles à cintrer en particulier sur des contours aussi complexes... 
• noter que ces pièces ont été taillées et façonnées facilement au cutter et au papier abrasif

Collage des bordure et découpe à sec des lattes centrales

les points à retenir :

• la courbure facile des bordures en 45mm
• leur collage quasi bout à bout sans jeu (les gorges de calfatage seront creusées à la fin, juste avant de couler le joint)
• sur la partie droite, on voit le pré-positionnement à sec et la découpe des lattes centrales qui vont "remplir" le contour du panneau (typiquement ici avec des lattes profil TD-7600 en 50mm) 

Fabrication du "tapis" teck central par collage des lattes entre elles

les points à retenir :

• utilisation de nos colles PVC TD-5612 ou 5612-B pour souder les lattes entre elles 

Application de la colle au centre du panneau

les points à retenir :

• respecter un taux mini de 1,2 Kg par m2 (1,5kg recommandé sur acier) - prdouits TD-5620 ou TD-5621.
• spatuler

Creusement de toutes les gorges et masquage avant joint de calfatage

les points à retenir :

• à ce moment, le panneau central a été posé et pressé en place (pour éviter les bulles d'air)
• les rainures recevant le joint liquide ont été creusées au cutter ou au ciseau à bois  
• du ruban adhésif a été placé tout autour des rainures de 5mm dans lesquelles on va couler le joint (TD-5620 ou TD-5621) avec un pistolet 

Panneau TECK fini

les points à retenir :

• pas de précipitation, un peu de soin, une bonne réflexion sur le style qu'on cherche à obtenir
• un résultat dans les règles de l'art, un Bateau Valorisé !!

une étape ESSENTIELLE dans la Pose de notre imitation Teck :

le collage des lattes entre elles, à l'aide de notre colle de fusion inter lattes.

En effet, si vous regardez les profils de nos lattes courantes, vous verrez qu'ils disposent de formes de rainure et de languette.
Comme pour un parquet, l'objectif est d'emboiter ces lattes de façon à former une surface continue sans vide.
Mais l'emboitement mécanique seul NE SUFFIT PAS : il faut IMPERATIVEMENT que l'emboitement soit collé

il faut, à l'aide de notre colle de fusion PVC en petit tube, translucide ou noire (Ref TD-5612 ou TD-5612-B) :
- appliquer soigneusement cette colle à l'aide de l'embout fourni,
en priorité sur les languettes mais aussi dans les rainures
- puis rapprocher les 2 lattes
- enfin, laisser sécher suffisamment avant de manipuler l’ensemble.

Cette opération de collage des lattes entre elles est d’une IMPORTANCE EXTREME parce que c’est elle qui assure l’étanchéité et la stabilité du tapis final : ne bâclez pas cette phase !

Nous avons appris récemment que certains Installateurs Professionnels peu regardant (nous les avons heureusement rapidement identifiés et sortis de nos prestataires agréés) ont par le passé, pris le risque de ne pas faire cette opération !
c'est à proscrire, car au bout de quelques années, les lattes risquent de s'écarter et de faire apparaître du vide entre elles.

Attention la colle PVC ne se nettoie pas facilement ! il ne faut surtout pas l’étaler si elle déborde un peu.

Pour obtenir le meilleur fini et pour éviter les salissures, toute colle en excès doit être enlevée de la surface avec la méthode suivante :
- au bout de 15 à 20 minutes en fonction de la température ambiante, la colle devient « caoutchouteuse »,
- la frotter avec son doigt protégé par un morceau de tissus coton type lingettes pour bébé
- en frottant, des boules de colle se forment et peuvent être proprement enlevées.

En cas de coulure importante, le mieux est de laisser sécher un peu et soit de gratter au cutter soit de poncer localement