Calfatage ?
le calfatage est le joint (généralement noir) qui est entre les lattes. Nos lattes courantes ont déjà le joint de calefatage intégré.
Certaines lattes, notamment celles pour faire des bordures ou pour faire des détails sont sans calefatage. La pose manuelle de calfatage de finition permet de faire les derniers ajustements lors de l'installation des lattes; dans ce cas, on utilise un produit semi-liquide que nous commercialisons aussi.

Planche ou plaque maîtresse ?
c'est une latte large de 125 millimètres ou de 200mm sans joint noir (TD-7606 ou 7608-P, TD-5606 en teck rouge). Elle permet habituellement de faire des pièces particulières comme les bords arrondis, les fougères en arêtes centrales sur les ponts de bateaux... sur les bateaux, dans l'axe central en partie avant, on découpe un panneau central avec des formes de denture pour obtenir un design intéressant et pour permettre le bon ajustement avec les autres panneaux/lattes.

Récipients comme poids ?
l'amateur peu équipé, pour mettre du poids sur les panneaux qui viennent d'être collés, peut très bien utiliser des bouteilles ou des bidons remplis d'eau ou de sable et bien bouchés.

Lattes de marge ou de bordure ?
ce sont les encadrements et les entourages des contours, en périphérie, ces lattes extérieures qui donnent un beau look Yacht à votre lattage.